液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸
威(wei)海力(li)建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓系統
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產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)芯卡住(zhu)或(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)或(huo)(huo)方(fang)向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡住(zhu)或(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)時，液壓缸易發(fa)生誤動作或(huo)(huo)動作失(shi)靈。此時應(ying)檢(jian)查油(you)液的污染情(qing)況；檢(jian)查臟物或(huo)(huo)膠質沉淀物是否卡住(zhu)閥(fa)(fa)芯或(huo)(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)孔(kong)；檢(jian)查閥(fa)(fa)體的磨損(sun)情(qing)況，清洗、更換(huan)系統過濾器，清洗油(you)箱，更換(huan)液壓介質。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液(ye)壓缸堵塞。此(ci)時無論(lun)如何操(cao)縱，液(ye)壓缸都(dou)不動作(zuo)或動作(zuo)甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密(mi)封是(shi)否(fou)太(tai)緊，是(shi)否(fou)進入臟物(wu)及膠質沉淀物(wu)：活塞桿與缸筒的軸心線是(shi)否(fou)對中，易損件(jian)和(he)密(mi)封件(jian)是(shi)否(fou)失效，所(suo)帶(dai)負荷是(shi)否(fou)太(tai)大。
密封不良
密封(feng)不良會引起(qi)外泄漏和內泄漏。產生密封(feng)不良的原因(yin)有(you)：
1、裝(zhuang)配不當，密封件發(fa)生破(po)損(sun)；
2、裝配精度差，間隙太(tai)大(da)，密封件(jian)被擠出而損壞；
3、密(mi)封件急劇磨(mo)損，失去密(mi)封作用(yong)；
4、密封(feng)圈(quan)方向裝反(密封(feng)圈(quan)唇邊面向壓力油一方)，密封(feng)功(gong)能失效(xiao)；
5、密封(feng)結構(gou)不合(he)理，壓力超過(guo)額(e)定(ding)值，失(shi)去密封(feng)功效。
連接處結合不(bu)良(liang)
連接處(chu)結合(he)(he)不(bu)良主要引起外(wai)泄漏，產生結合(he)(he)不(bu)良的原因(yin)有：
1、缸筒與端蓋用(yong)螺栓連接時，螺栓緊(jin)固不(bu)(bu)良，結(jie)合部(bu)分的毛刺、裝配毛邊(bian)引起(qi)結(jie)合不(bu)(bu)良；端面O形密封圈有配合間隙；
2、缸筒與端(duan)蓋用螺紋連接(jie)時(shi)，緊固端(duan)蓋時(shi)未達到(dao)額定(ding)扭矩(ju)或(huo)密封圈密封性(xing)能(neng)不好；
3、液壓缸進油管(guan)口因管(guan)件(jian)振動(dong)而引起(qi)管(guan)口松(song)動(dong)。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產(chan)生的低(di)(di)速(su)爬行(xing)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)(jian)的滑動(dong)(dong)配合間(jian)(jian)隙(xi)太大，引(yin)(yin)(yin)起滑動(dong)(dong)面(mian)(mian)的受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，造(zao)(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)(di)速(su)爬行(xing)；滑動(dong)(dong)配合間(jian)(jian)隙(xi)若太小，加上零部件制造(zao)(zao)存在公差，也會引(yin)(yin)(yin)起滑動(dong)(dong)面(mian)(mian)的受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，造(zao)(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)(di)速(su)爬行(xing)。
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2、液(ye)壓缸內導(dao)向元件摩擦力不均勻(yun)產生的低速爬(pa)行，液(ye)壓缸常用的導(dao)向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)等，特別是非(fei)(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)尺(chi)(chi)寸不均勻(yun)，一些非(fei)(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)隨(sui)油溫變化尺(chi)(chi)寸增大或減小，即在油液(ye)中(zhong)尺(chi)(chi)寸穩定(ding)性(xing)差直接造(zao)成配合間隙的變化，很容(rong)易造(zao)成液(ye)壓缸的速度(du)不穩定(ding)。
